机动车喇叭测试方案介绍

　　图1主机

　　1、概述

　　机动车用喇叭是机动车的音响型号装置，在机动车的行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发出必须的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，保证交通安全，同时还用于催行与传递信号。机动车用喇叭按声音动力分为气喇叭和电喇叭两种。在日常使用时都需要对其工作性能进行测试。

　　2、相关标准:

　　满足《GB 15742-2019 机动车用喇叭性能要求及实验方法》标准，测试仪使用FFT  分析和1/3OCT分析，对机动车喇叭的稳态时间、固有频率F0和A 计权声压级等数据进行测量。

　　另外也能满足以下标准的测量要求：《CB T4166-2011-船用直流电笛》、《CB T4229-2013-船用空气雾笛》、《GBT  19129-2015 三轮汽车和低速货车 电喇叭 性能要求及试验方法》、《GBT 21155-2007 土方机械 前进和倒退音响报警 声响试验方法》。

　　3、测试原理：

　　图2机动车用喇叭测试仪软件界面(软件优化中，界面会有差异)

　　AWA6128型机动车用喇叭测试仪控制输出电信号或电源电压给被测喇叭，测试传声器接收相应声信号，经放大、A/D  转换后，再由计算机进行数据处理，最后把数据和曲线一起显示。(由于声学测试结果影响对测试环境要求比较严格，用户应在消声室内测试;测试时除观察仪表人员外，其他人员不应在喇叭和传声器附近停留。)

　　稳态时间测试：喇叭应发出连续而均匀的声响。

　　声压级测试：传声器与喇叭应相距2m。

　　耐久性测试：根据规格确定测试次数。

　　图3测试示意图

　　4、方案性能指标：

　　(1)测试传声器：自由场型测试传声器

　　(2)电源输出：

　　外部电源直流输出电压：0～30 V

　　外部电源直流输出电流：0～30 A

　　(3)测量范围：

　　频率范围：20 Hz～20 kHz

　　幅度范围：50 dB～130 dB (传声器参考灵敏度-26 dBV/Pa)

　　分析模式：FFT 和1/3 OCT , FFT分辨率:1Hz

　　测量时间：1.0 s～30.0 s

　　稳态时间判定范围：0～0.5 s

　　(4)本机噪声：< -75 dBV(Z 计权)

　　(5)扫频触发方式：鼠标、键盘

　　(6)工作电源：220 V/50 Hz 交流市电

　　(7)工作环境：

　　环境温度：0 ℃～40 ℃

　　相对湿度：20 %～90 %

　　大气 压：86 kPa～106 kPa

　　(8)主机尺寸：440 mm×325 mm×151 mm(W×D×H)

　　(9)主机重量：8 kg

　　5、测试项目：

　　测试机动车用喇叭的A计权声压级、固有频率F0、频谱、稳态时间，以及喇叭的耐久性试验。

　　6、方案配置：